扫描或点击关注中金在线亿“城市矿产”争夺战爆发！背靠广汽，优湃能源增资至39亿备战动力电池退役潮 破解“小、散、乱”困局，是动力电池回收行业要解决的难题。

　　25分钟拆卸，72小时静置，放电将电压降到20%以下，检测、修复后再次静置3~5天后进行分容；温度超45°C，监控系统自动报警……一块废旧动力电池回收到再利用，需要经过复杂的流程，而这一连串精确数字的背后，则是优湃能源对安全生产的严格把关。

　　优湃能源背靠广汽集团，是广州市唯一一家动力电池梯次利用白名单企业。2023年，优湃能源成立，启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设，进入发展的快车道。2024年4月与合资成立(简称：广州优美)；2024年10月动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线正式投产；两次增资后，于2025年6月注册资本增至39.61亿元。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　构建能源生态被认为是汽车四化时代整车企业的关键竞争力。在全球新能源产业迅速崛起的背景下，锂作为发展新能源汽车、储能电池等领域的关键原材料，其战略地位不言而喻。而电池原材料通过再生资源回收利用，能形成产业闭环，发挥最大的循环价值，实现整个产业的绿色可持续发展。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

　　另一方面，动力电池即将迎来退役高峰，怎么样转化为“城市矿产”慢慢的变成了关乎资源安全和产业可持续发展的关键议题。中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预计，2025年我国动力电池退役量将达82万吨，到2028年退役量将突破400万吨关口，行业产值也将增至2800亿元以上。

　　然而，电池回收行业正面临“小、散、乱”的挑战，我国现存在业、存续状态的电池回收相关企业约19.6万家。近5年，相关企业新增注册数量呈逐渐上涨趋势，但工信部“白名单”内的合规企业仅156家。废旧动力电池货源分散，正规渠道回收难，小作坊截流了大量废旧电池，但因暴力拆解等造成安全、环保等隐患，形成“劣币驱逐良币”的市场环境。

　　与小作坊的暴力拆解不同，在正规的拆解车间，安全与环保贯穿全程。优湃能源相关工作人员介绍道，经过检测符合梯次利用的电池包有必要进行放电，将电压降到20%以下，以减少拆解过程中安全事故的发生。由于是带电作业，工作人员还需穿上安全防护服和安全手套，在安全水箱上方的拆解区域进行拆解。一旦拆解过程中发现不正常的情况，拆解平台可以将电池模组浸入水池中，避免安全事故和火灾的发生。

　　“在这里，我们有严格的作业标准，包括安全标准、环保标准、拆解手册及拆解人员安全防护。小作坊可能电也不放，直接用非常规工具拆开，这样虽然效率高，但安全性低，还可能损坏电芯的连接片。”优湃能源相关工作人员表示。

　　动力电池的存储可谓安全管理的“重中之重”，需要严格遵循标准和流程规范。优湃能源循环科技工厂的电池仓库有将近936个库位，具备80000 KWh电池的仓储能力，并通过多种举措保障电池存储安全。

　　这个依照国家丙类仓库标准建设的仓库，配备了全域红外热成像监控系统，每个库位的电池包和模组也放置了温控传感器探测电池温度的变化，一旦温度超过45°C，监控系统会发出警报，并由值班人员第一时间进行全方位检查和处置。库位则用防火板进行隔离，同时配置喷淋装置、消火栓、灭火器、消防水池等。

　　值得注意的是，当前动力电池回收行业集中度偏低，市场之间的竞争格局呈现多元化态势，行业整体正处于由探索试点向规模化、标准化迈进的过渡阶段。

　　在优湃能源相关业务负责人看来，具备全产业链深度布局、掌握先进核心技术、拥有完善回收网络体系以及建立良好产业合作伙伴关系的企业，将在未来行业洗牌中占据显著优势，更有可能胜出。

　　上述业务负责这个的人说，整车企业和电池企业依托自身在产业链中的固有地位，在回收渠道构建方面具备一定先天优势。若此类企业能够持续完善回收网络布局，逐步提升回收效率与质量，那么在激烈的市场之间的竞争中必将处于更为有利的地位。